Осторожно, за рулём агрессор!

Дороги в России по-прежнему опасны. В прошлом году они унесли жизни более чем 23 тысяч человек. И несмотря на ежегодное снижение страшной статистики, наша страна с показателем 24 смерти при ДТП на 100 тысяч жителей остаётся на уровне африканских государств. Поэтому у нас вкладываются немалые силы и средства в реализацию федеральной и региональных программ повышения безопасности дорожного движения.

Хорошие дороги ошибок не прощают

По экспертным оценкам, более 80 % ДТП со смертельным исходом происходит из-за предумышленного нарушения Правил дорожного движения водителями. То есть в восьми из десяти случаев в гибели людей в автоавариях виноваты не плохие дорожные условия, не скверная погода, не перебежавшая дорогу кошка, а человек. Редко в числе нарушителей оказываются пешеходы, основной же виновник дорожных катастроф - человек за рулём. На нём лежит главная ответственность хотя бы потому, что, как говаривал один автоинструктор, машина твёрдая, а пешеход мягкий, и ему надо уступать. Строительство в России новых современных высокоскоростных автомагистралей, непрерывный рост парка мощных транспортных средств, привели к появлению на дорогах страны целой когорты водителей, чья манера езды во всех странах классифицируется как «опасная» или «агрессивная». Это по ухабам да буеракам сильно не разгонишься и соседа не подрежешь - можно и в кювет улететь, и подвеску потерять. А на хорошем асфальте удаётся и под 200 «притопить», да и в «шашечки» поиграть.

В Российском союзе страховщиков называют цифру 4-5 % - именно столько водителей, по мнению экспертов, постоянно нарушают правила, создавая угрозу другим участникам движения. И аварийность у них раза в 4 выше, чем у других автолюбителей, и тяжесть последствий намного больше, поскольку они в случае ДТП не одну машину царапают, а собирают целую кучу.

Однако, как показало проведённое недавно российскими страховщиками исследование, «немного агрессором» является каждый из нас. Около 70 % участников опроса за последние 12 месяцев сталкивались на дороге с агрессивным поведением других водителей. При этом 65 % респондентов сами себя не считают агрессивными водителями. А вот 85 % признались, что время от времени при управлении автомобилем в их действиях присутствует агрессия и иногда они нарушают ПДД.

И всё же, если говорить об отъявленных агрессорах, о тех 4-5 %, которые ездят опасно всегда, то, по мнению социологов, подавляющее их большинство составляют мужчины в возрасте до 33 лет. Вероятно, дерзкое поведение на дороге для них - средство самоутверждения, демонстрации собственного статуса. Существует стереотип относительно связи между дорогим автомобилем и агрессивным вождением, но статистика ДТП и даже опросы автомобилистов не всегда это подтверждают: лишь 4 % из 20 тысяч россиян, опрошенных ГИБДД, согласились с утверждением, что «более всего склонны к агрессивному поведению на дорогах водители дорогих, престижных и мощных автомобилей».

МВД России во исполнение правительственного Плана мероприятий, направленных на снижение смертности населения от дорожно-транспортных происшествий, подготовило поправки в Правила дорожного движения, которыми, в частности, предусматривается дополнение их понятием «опасное вождение». Оно означает создание водителем опасности для движения - невыполнение при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, имеющему преимущество, перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, несоблюдение безопасной дистанции и бокового интервала, необоснованное резкое торможение, препятствование обгону.

Конечно, перечисленными выше нарушениями время от времени грешат многие водители. Но агрессор умудряется нарушить сразу всё, да ещё и в кратчайший срок. И в этом - его главное отличие от прочих нарушителей ПДД.

Многие эксперты высказывались за использование в качестве доказательства «опасного вождения» съёмок видеорегистраторов других водителей. Так, по мнению известного автоэксперта, руководителя программы «Главная дорога» Ильи Скрябина, только когда Госавтоинспекция начнёт массово принимать от других участников движения видео с мест происшествия, мы сможем остановить поток нарушений: «Сегодня водители боятся нарушать правила, только когда видят инспектора либо камеры. Если же они будут знать, что в соседней машине их снимает «добрый человек», который может своё видео направить в ГАИ, и по этому видео будет принято решение, он просто перестанет нарушать».

Госавтоинспекция уже сегодня использует в работе видеозаписи дорожных инцидентов, сделанные участниками движения. Только в прошлом году инспекторы рассмотрели более 106 тысяч размещённых в Интернете материалов на предмет выявления нарушений ПДД. Если вам станет известно о фактах грубых нарушений водителями, информируйте об этом органы правопорядка по телефонам 102; 8(41651)2-03-16; 89992515242. Видеозаписи можете предоставить в ГИБДД по месту нарушения или жительства.

Информация предоставлена ОГИБДД МОМВД России "Шимановский"

#новостиШимановска #акция